60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，超长而Z10丰富了领克的产品线。

同时，待机也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。届时，日首无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

不过，超长在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。吉利汽车集团高级副总裁、待机领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，待机当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。那么，日首市场竞争越发激烈的环境下，日首领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

作为领克旗下首款纯电车型，超长Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。智能化方面，待机领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，日首也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

在业内看来，超长面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，超长领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。我们的底气来自百万用户的期待，待机更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，日首还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、日首安全标准及豪华品质理念。超长责任编辑：李延安主编：于建平。

林述成对《华夏时报》记者表示，待机在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。日首领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。